Il modello 390 è dotato di doppio fondo in alluminio, un doppio vano di stivaggio a prua e un serbatoio carburante da 35 litri.
Come optional, i nostri team hanno sviluppato una console di guida per ogni modello Ultimate.
Per l’Ultimate 390 sono disponibili due versioni: C11 e C12.
Il doppio fondo del gommone permette il drenaggio dell’acqua dal fondo dello scafo. Il ponte piatto è rivestito con schiuma EVA antiscivolo.
L’Ultimate è costruito con uno scafo in alluminio, che garantisce la longevità dell’imbarcazione.
L’alluminio marino ad alta resistenza è verniciato a polvere e riscaldato ad alta temperatura per assicurare una finitura liscia, durevole ed ecologica.
La protezione a prua e l’ampia fascia anti-abrasione assicurano tranquillità durante le manovre di ormeggio.
La pronunciata forma a V dello scafo offre stabilità eccezionale e un ottimo comportamento in mare.
L’Ultimate è dotato di 4 anelli di sollevamento per l’uso con gruette e di un anello di traino integrato nello scafo.
Questo gommone semirigido in alluminio è disponibile in PVC Valmex® termosaldato della ditta tedesca Melher oppure in Hypalon.
Per una maggiore durata, è possibile ordinare l’Ultimate con l’optional della copertura protettiva Sunbrella, realizzata su misura direttamente nel nostro stabilimento.
L’Ultimate viene fornito con una panca in alluminio su guida scorrevole, un gonfiatore e una coppia di remi.
DOTAZIONE
CARATTERISTICHE DETTAGLIATE
Lunghezza: 3,90 m
Larghezza: 1,70 m
Diametro dei tubolari: 45 cm
Peso: 86 kg
Pressione di gonfiaggio dei tubolari: 0,25 bar
Numero di passeggeri: 7
Carico massimo: 700 kg
Potenza massima: 25 HP
Tipo di piede motore: Corto
Categoria di progettazione: C